lobbyists bribing weasels

It’s common knowledge that all major government decisions in the United States are made via a process that Thomas Jefferson described in the constitution as “lobbyists bribing weasels.” Voters attempt to solve this problem by electing the weasels who do the best job lying about their intentions to change the system. So far, this hasn’t worked.

That’s why we need to outsource the important decisions to India.

Явно мужик не в ИТ работает. В Россию надо аутсорсить!

Про ханами

Соскучились по японской кухне? Извините. В связи с тем, что я теперь даю стране угля регулярно, я решил перевод делать раз в неделю, по выходным. Вот завтра и начну. Или по пятницам после обеда, если повезет.

А пока читайте замечательное эссе “нашего человека в Нихон” Динары про любование сакурой, оно же ханами вот тут:

Для некоторых, кто не читает ЖЖ Дивова

Перепечатаю вот отсюда http://beauty-n-beast.livejournal.com/119036.html#cutid1:
Уж очень веселит.

*****
*****

ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ

ООО “Психотроника” настоящим заявляет, что случайный запуск Системного Дезинтегратора не имеет никакого отношения к последним событиям в стране и мире. Зона поражения Системного Дезинтегратора была выставлена по умолчанию на пятьдесят метров. Способ воздействия Системного Дезинтегратора на реальность – нарушение связности, – приводит к развалу всего, и не более. Ограничитель мощности исключает обрушение капитальных строений. Грубо говоря, мы недоумеваем, почему столько шума и ругани. Как будто это случилось не в России, где ежедневно что-то разваливается без помощи извне.

ООО “Психотроника”, к сожалению, не может сообщить, для каких целей был сконструирован и собран Системный Дезинтегратор. Вероятная сфера его применения – офисная диверсия, но мы в этом не уверены. В момент включения устройство, подготовленное к отправке заказчику (кому именно, установить не представляется возможным), находилось на складе готовой продукции. Несанкционированный доступ к устройству был надежно блокирован Лежачим Полицейским.

Причиной включения Системного Дезинтегратора мы полагаем короткое замыкание в блоке управления – вероятно, в результате небрежности монтажника. Точно установить причину невозможно из-за саморазрушения устройства.

Мы предусмотрительно разместили головной офис ООО “Психотроника” в отдельно стоящем здании, поэтому сторонний ущерб от Системного Дезинтегратора оказался незначительным. Пострадало несколько автомобилей, хранилище твердых бытовых отходов (помойка) и еще местное РЭУ, в котором все равно страшный бардак. Мы заявляем, что не имеем ничего против РЭУ и его сотрудников. Мы были бы рады оказать им помощь, но не смогли никого догнать.

Если честно, в тот момент помощь не помешала бы нам самим. Особенно по части одежды и горячего питания.

Наш офис устоял. Это пустая бетонная коробка, но все лучше, чем ничего.
Восстановление магистральной канализации и линий электроснабжения мы готовы оплатить – если, конечно, найдем свои банковские счета. В банке нас почему-то не узнают. По идее, у нас должна быть заначка на черный день, но где она, никто не помнит.

Персонал ООО “Психотроника” пришлось отлавливать по всей Москве, а кое-кто удрал в область и там пытался рыть землянки. По следам Лежачего Полицейского мы шли несколько суток и отыскали его на одной из подмосковных автодорог, где он занимался вымогательством. Пользуясь случаем, приносим извинения областной ГИБДД и сообщаем, что патрульный автомобиль можно забрать. Мы даже отмыли салон, хотя это было нелегко.

К счастью, почти не пострадал уникальный комплекс “Антиспам”, только нужно достать новую кувалду, свою они пропили.

За якобы сбитый нами вертолет МЧС мы платить отказываемся. Позвольте отметить, что пораженные Системным Дезинтегратором транспортные средства не падают. Их разносит на запчасти. То, что пилот оказался без штанов, нас не касается. Между прочим, останки вертолета захламляют нашу территорию, а пилот – если, конечно, его судьба кого-то интересует, – подал заявление о приеме в отряд Лежачих Полицейских и сейчас проходит тренинг-интенсив.

Господам бандитам, которые никак не уймутся из-за своего “Мерседеса”, мы советуем на будущее не ездить мимо нашего офиса. А станете еще возбухать, волки позорные, мы починим вертолет, и Москва реально вздрогнет. Не на тех батон крошите.

Безусловно, казус с Системным Дезинтегратором – история об ответственности ученого и инженера перед обществом. Но разработчики сделали все для разумного ограничения разрушительной силы устройства. То, что основной удар приняло на себя именно ООО “Психотроника”, свидетельствует о нашем патриотизме и глубоком понимании гражданского долга.

Мы разбиты наголову. Но не сломлены. В ближайшее время, силами Лежачих Полицейских и самоходного комплекса “Антиспам”, мы выправим материальное положение фирмы (заранее приносим извинения москвичам и гостям столицы за возможные неудобства) и сразу же вернемся в штатный режим.

Схему Системного Дезинтегратора придется доработать, но случайное срабатывание устройства сделало ему такую, не побоимся этого слова, шумную рекламу, что впору заканчивать с опытным производством и ставить Системные Дезинтеграторы на поток. Сначала, конечно, надо восстановить наши мастерские и каким-то образом уговорить монтажников вернуться туда.

А вообще, когда эта штуковина долбанула, было круто.
Покупайте наши Системные Дезинтеграторы!
Устройте конкурентам ПОЛНЫЙ ЮКОС.
Слоган Системного Дезинтегратора: “Всё к чёртовой матери!”
Проверено на себе.

ООО “Психотроника”
бьющая в глаз реальность
работаем до последнего клиента

P.S. Да, между прочим, безуспешные попытки уничтожить документацию по Абсолютному Предохранителю мы оставили и теперь думаем, где бы захоронить действующую модель.

_____________________________
Автор текста: Олег Дивов

Что сказал птеродактиль Линнею…

Антрекот сеет бисер:

http://wirade.ru/cgi-bin/wirade/YaBB.pl?board=stories;action=display;num=1160582184;start=

Что сказал птеродактиль Линнею,
повторить я прилюдно не смею.
Сокрушался Линней
до скончания дней,
что свернул птеродактилю шею.

Но вообще-то там скорее про Японию :)

via

via

McSweeney @ Burning Man

Timothy McSweeney's Header Image

 

– – – –

Вольный перевод.

ЛЕТНИЕ КАНИКУЛЫ на BurningMan

День первый:

Вместо обычной поездки к бабуле в Орегон, наши родители отправились на автомобиле в невадскую пустыню на BurningMan. Папа с мамой сказали, что их отношения уж слишком вошли в колею и что они хотят попробовать чего-нибудь новенького. Мама сказала, что папа уже не такой спонтанный. Папа пожаловался, что билеты на Горящего Парня стоят дороже, чем неделя в Диснейленде, но мама ответила, что зато там лучше с таблетками.

Прибыли мы утром. Машина сломалась и папа тут же обменял ее на набор марок с надписями “Вудсток”. Мама и папа скушали немного марок и мама переоделась в психоделическое платье-“варёнку”. Папа сказал, что он плывет, но на самом деле он вполне себе шел ногами по земле.

Горящий Парень – это круто. Там очень много дружелюбных людей, и много девушек, одетых только в узоры на лице. И еще все странно пахнут, словно смесью пота и каких-то духов, которые тоже пахнут потом.

День второй:

Сегодня у нас исскусство и хобби. Келли и я уселись под навесом с инструктором по искусствам. Инструктор носил цилиндр и сказал, что его зовут Постермошонка. Мы стали учиться делать макраме на бонги. Бонг – это такая штука, типа вазы. Келли уже как-то делала такие штуки, а я всегда думал, что это только для девочек. Но Постермошонка сказал, что я должен высвободить свою женскую часть. За каждое макраме он дает мне квотер, потому что собирается продавать эти макраме на парковках во время концертов (Grateful?) Dead.

Я встретился с талисманом Горящего Парня, его зовут Раффи Растаман. Он – кукла на ходулях. Лучший способ подружиться с Раффи – это свистнуть заначку у родителей.

День третий:

Сегодня мы стреляли из лука. Тут есть такая команда, называет себя реднеки. Они продают воду всем остальным по десятке бутылка, а если народ лезет ругаться, то они стреляют в ответ из Шокеров. Мне тоже один раз дали стрельнуть. Потом мы пошли охотиться на оленя. Реднеки объяснили, что у Горячих Парней всегда раньше времени кончается еда, а им лучшее развлечение – это смотреть, как голодные вегетарианцы жрут оленятину.
Реднеки даже угостили нас газировкой с чипсами и дали поиграться в видеоигры в своем трейлере. А потом им срочно пришлось сваливать, потому что кто-то стукнул на их производство мета.

Маму я не видел весь день. Папа сказал, что у нее разгул на коке, и что это хорошо, потому как ей давно пора сбросить вес. Еще папа сказал, что он встретил очень много отличных девушек и что класс массажа в колледже окупился на пятьсот процентов.

У нас есть классная нянька, Люна. Она сказала, что овощи нам есть необязательно, потому что они представляют собой агрономическую тиранию. И еще она возьмет нас с собой на рэйв.

День четвертый:

Рэйв прошлой ночью был крут! Это было похоже на дискотеку, только для бомжей.

Утром папа объяснил, что он собирается открывать видения вместе с женщиной по имени Астроляб. Она из Седоны и не любит носить лифчики. И штаны тоже. Так как мама не вернулась с Гоа-транса-экстази семинара, папе пришлось оставить нас с лигой пиратского кикбола. Это как обычный кикбол, но когда ты завершаешь круг, ты можешь разок приложиться к бонгу. Теперь я ужасно голоден, а единственная еда у пиратов – рулетики из ржаного глютена без сахара. После игры Келли ревела, потому что она тоже была голодна, поэтому мы немного погуляли, разглядывая, как люди играют в реслинг голышом в своих палатках. Наконец мы нашли каких-то людей, которые сказали, что они – веганы, и обещали нас покормить. Я думаю, что слово веган значит – тощий.

Веганы были ничего, но они сожгли нашу одежду вместо топлива, потому что хлопок – это плохо, и выдали нам взамен конопляные тоги. Мне моя понравилась, хотя и немного странно ходить без трусов. А Келли плакала, потому что ее тога чесалась. Потом мы нашли еще детей, которые обнаружили какие-то ирригационные канавы, в которых оказалось можно играть.

День пятый:

У нас новые друзья – полиция штата Невада! Они спасли нас от стаи диких танцоров живота. После того, как танцоров живота окатили перечным спреем, полицейские накормили нас сэндвичами из настоящего(купленного в магазине) хлеба с арахисовым маслом. И дали мороженого!

Потом они вернули нас назад в наш лагерь, где нас уже ждала мама, ее новый друг Джесс и еще несколько полицейских. Полицейские заставили маму дать им обещание немедленно уехать. Джесс помог нам свернуть в рулон палатку, которая была забита чем-то, что они называли “параферналия”.

Джесс сказал, что вряд ли криптофашистская юр.контора заплатит за его билеты на Горящего Парня через их программу поддержки здоровья работников. Он сказал, что Тот Парень (а не Горящий) его зажимает и еще сказал, что частная собственность – это Эс-слово. А потом он обнаружил, что я взял его Нинтендо поиграть без спросу и очень рассердился.

Так что домой нам пришлось уехать раньше, чем они сожгли Горящего Парня. Но зато мы видели много голых женщин. Мама сказала, что мы можем остаться в КОА, жечь костер и даже сделать своего Парня и сжечь его, но я лучше уж пойду обратно в школу.

Магия имен

читаю

 . Ржу.

http://willie-wonka.livejournal.com/285005.html

Знаете, как имена дают на деревне?
– В деревне.
– Там если у человека сын, это считается очень хорошо, потому что мальчик – это очень… очень… как это сказать?
– Ценно.
– Да. И поэтому им специально дают плохие имена. Например, 狗剩 gŏu shèng.
– Собака… а дальше что, я не поняла?
– Нет, не собака. Это то, что собака ела, ела, не доела, – и выбросили!
– Собачьи объедки.
– Да. Так зовут.
– Но это детское имя, 小名 сяомин?
– Детское-то детское… Только некоторым на деревне уже лет по сорок-пятьдесят сейчас, а они всё Гоушэн, Собачьи Объедки.
– А ещё каким “плохим именем” могут назвать?
– Да много, очень много! Вот, например, 茅坑 máo kēng.
– “Туалет”, – стеснительно поясняет Сунь Вэньцзюань, пока Шэнбэй пишет иероглифы.

по заявкам

 

, ты хотел пообразовываться?

КРАТКИЙ МОРСКОЙ СЛОВАРЬ
выдернут отседа militera.lib.ru/prose/foreign/forester2/21.html
(сама книга тут –http://militera.lib.ru/prose/foreign/forester2/index.html – надо почитать, что-ли…)
и исправлен, спасибо

Некоторых терминов тут нет – видимо, потому, что они не применялись в книге. Например “ретирадные орудия” и “анкерок”.

Бак – носовая часть палубы от форштевня до фок-мачты.
Бакштаг – курс парусного судна, образующий с направлением попутного ветра угол
более 90° и меньше 180°.
Банка – скамья на шлюпке.

Банник – цилиндрическая меховая щетка на длинном древке, которой тушили остатки
тлеющего картуза и прочищали – банили – пушку.
Баркаc – самая большая шлюпка, имеющая от 14 до 22 весел и парусное вооружение,
служила для перевозки большого числа команды, тяжелых грузов и высадки десанта.
Баталер – начальник интендантской части.
Вейдевинд – курс парусного судна, образующий с направлением встречного ветра
угол меньше 90°.
Бизань – косой парус, ставящийся на бизань-мачте.
Бизань-мачта – задняя мачта у судов, имеющих три и более мачты.
Бимс – балка, соединяющая борта корабля и служащая основанием для палубы.
Бом – слово, прибавляемое ко всем парусам, снастям, рангоутным деревьям и
такелажу, принадлежащим бом-брам-стеньге.
Бом-брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх брам-стеньги.
Боцман – старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами.
Боцманмат – помощник боцмана.
Брамсель – прямой парус, поднимаемый па брам-стеньге над марселем.
Брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх стеньги.
Брандеры – старые, отслужившие свой век суда, которые наполняли горючим
материалом и пускали с наветренной стороны на неприятельские суда.
Брасопить рей – поворачивать его в горизонтальной плоскости с помощью брасов.
Брасы – снасти бегучего такелажа, прикрепленные к нокам реев и слежа-щие для
поворота их, вместе с парусами, в горизонтальной плоскости.
Брать рифы – убавить парус, зарифить его.
Брашпиль – якорная машина с горизонтальным валом для подъема якорей.
Бриг – двухмачтовое парусное судно.
Бриз – ветер, дующий вследствие неравномерности нагревания суши и воды днем с
моря на сушу, а ночью с суши на море.
Брюк – толстый трос, которым пушку крепили к боковым стенкам пушечных портов.
Бушприт – горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выдающееся с носа
судна.
Бухта троса или спасти – трос или снасть, свернутые кругами. Ванты – части
стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги.
Ватерлиния – кривая, получаемая при пересечении доверхности корпуса судна
горизонтальной плоскостью, соответствующей уровню воды.
Верповать – тянуть судно посредством верпа, т.е. небольшого вспомогательного
якоря. Самый большой из верпов называется стоп-анкером.
Вестовой – матрос, прислуживающий в кают-компании или офицеру.
Ветер заходит – становится круче; отходит – становится попутнее.
Винград – выступающая часть на казне орудия.
Выбирать – тянуть, подтягивать.
Выбленки – ступеньки вант.
Вымбовка – деревянный рычаг, служащий для вращения шпиля.
Гакаборт – верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.
Галера – тип военного гребного судна, появившийся на Средиземном море около VII
века н.э. Имела один ряд весел, форштевень ее был вооружен длинным подводным тараном.
Кульминационным пунктом в истории <современной> галеры явилось сражение при Лепанто
7 октября 1571 года, когда 200 испанских и венецианских галер под предводительством
Хуана Австрийского победили 273 турецкие галеры, навсегда избавив Средиземноморье от
турецкого владычества.
Галион – большое морское судно, имевшее четыре больших и одну мощную
наклонную мачту. Огромные, неуклюжие, тихоходные галионы, перевозившие сокровища из
Нового Света в Испанию, были лакомой добычей для англичан со времен Фрэнсиса Дрэйка и
Томаса Кавендиша.
Галс – курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, судно идет
левым галсом, если в правый, то правым.
Гитовы – снасти бегучего такелажа, служащие для уборки парусов.
Гичка – командирская шлюпка.
Главная палуба – третья снизу палуба на больших судах.
Горбыли – толстые широкие железные полоски, которыми покрывают дапфы орудий,
чтобы последние не выскакивали при выстреле из цапфенных гнезд.
Грот – 1. Нижний прямой парус на грот-мачте. 2. Составная часть названий парусов,
рангоута и такелажа, расположенных выше марса грот-мачты.
Грота – составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих
грот-мачте ниже марса.
Грот-мачта – вторая мачта, считая с носа.
Дульная пробка – устройство, предохраняющее канал орудия от попадания брызг,
пыли и т.п.
Дэннаж – груз.
Загребной – гребец, сидящий на шлюпке первым от кормы; по нему равняются все
остальные.
Запальное отверстие находится в казенной части пушки, через него зажигают порох
при стрельбе.
Зарифить – уменьшить площадь паруса с помощью Завязок (риф-сезней),
расположенных рядами на парусах.
Кабаляринг – строп, сделанный из троса. Обносится (наматывается) на шпиль и к
полученному таким образом бесконечному тросу присезневы-вают выбираемый якорный
канат, не обнося его на шпиль.
Каботажное судно – судно, осуществляющее перевозки вдоль берега.
Казенная часть, казна – задняя часть ствола.
Камбуз – место для приготовления пищи на судне.
Капер – частное лицо, получившее от правительства патент на право вооружить судно
и захватывать вражеские корабли и товары; капером назывался и сам корабль, и его капитан.
Картель – зд.: соглашение об обмене пленными.
Картуз – зд.: мешок с зарядом пороха для пушки.
Кают-компания – общая каюта, где собираются офицеры.
Кильватерные строй – строй, когда корабли идут один за другим.
Кливер – один из передних треугольных косых парусов, ставился впереди фок-мачты.
Клюз – сквозное отверстие, служащее для пропускания тросов и якорных канатов.
Кнехты – тумбы для крепления швартовых или буксирных концов.
Кокпит – кормовая часгь самой нижней палубы.
Колдунчик – флюгер.
Комингс – окаймление на палубе по периметру люка.
Кофель-пагель – деревянный или металлический болт, па который навертывают
снасти.
Корвет – трехмачтовое военное судно с открытой батареей. Носил ту же парусность,
что и фрегат, предназначался для посылок и разведок.
Кошка – I. Металлический крюк на веревке. 2. Девятихвостая плеть для телесных
наказаний.
Кранцы – крепкие кругляши из дерева, которые препятствуют непосредственному
соприкосновению судна со стеной набережной и смягчают таким образом сильные удары.
Крюйс – слово, означающее, что части рангоута, такелажа и паруса, перед названием
которых оно стоит, принадлежат к бизань-мачте выше ее марса.
Крюйсель – парус, поднимаемый на крюйс-стеные.
Купор – корабельный бочар.
Лаг – прибор для определения скорости судна.
Латинский парус – треугольный парус, который пришнуровывался своей верхней
шкаториной к длинному составному рейку, поднимавшемуся наклонпо, то есть его задний
угол был высоко поднят, а передний опущен почти к палубе. Это один из древнейших видов
парусов, дошедший до наших дней почти без изменения.
Леерное ограждение состоит из туго натянутого троса – леера, который проходит
через отверстия в леерных стойках, укрепленных вертикально на палубе. Устанавливается па
судне в местах, не имеющих фальшборта.
Лечь в дрейф – поставить паруса в такое положение, чтобы часть их давала тягу
вперед, часть назад, и судно удерживалось бы на месте.
Линейный корабль – трехмачтовое военное судно, несущее от 80 до 120 пушек и
предназначенное для боя в кильватерном строю.
Линь – тонкий трос.
Лиселя – паруса, употребляемые в помощь прямым парусам при попутных ветрах,
ставятся по бокам этих парусов на особых рангоутных деревьях – лисель-спиртах.
Лихтер – небольшое транспортное судно.
Лот – прибор.для измерения глубины.
Льяло – помповый колодец.
льяла – промежутки между наружной и внутренней обшивками корабля. Помповые колодцы ведут в них, но ими не являются.
Люггерный парус – косой парус, поднимавшийся на выдвижной стеньге – рейке.
Люггер – быстроходное двухмачтовое судно.
Люк – отверстие в палубе для спуска вниз.
Марс – площадка на мачте и месте ее соединения со стеньгой.
Марса – приставка, означающая принадлежность следующего за ней понятия к
марселю или марса-рею.
Марса-рей – второй снизу рей, к которому привязывается марсель.
Марсель – прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем.
Мачта – вертикальное или слегка наклоненное к корме рангоутное дерево,
установленное в диаметральной плоскости судна.
Найтовить – связывать, обвивая тросом, два или несколько предметов. Трос при этой
связке называется найтов.
Нактоуз – деревянный шкафчик, на котором установлен компас.
Ноки – концы всех реев, задние концы гиков, верхние концы гафелей и др.
Обрасопить рей – повернуть его так, чтоб один нок пошел вперед, другой – назад.
Отдать паруса – распустить сезни, которыми они были привязаны.
Обстенить парус – положить его на стеньгу, то есть повернуть так, чтобы ветер дул в
его переднюю сторону. При этом судно будет иметь задний ход.
Отдать рифы – отвязать риф-сезни и увеличить парусность.
Отдать снасть – отвернуть снасть с кнехта или с нагеля, где она была завернута, или
выпустить ее из рук, если она была в руке.
Отдать якорь – опустить якорь в воду.
Пальник – древко, на конце которого закреплялся фитиль.
Палы – откидные стопоры, насаживаемые на нижнюю часть баллера шпиля.
Пассаты – устойчивые восточные ветры, с составляющей, направленной к экватору,
дующие в пассатной зоне между 30° с.ш. и 30° ю.ш.
Переборка – всякая вертикальная перегородка на судне.
Планширь – брус, покрывающий верхние концы шпангоутов вдоль всей шлюпки, с
гнездами для улючин.
Поворот оверштаг – поворот на парусном судне, при котором оно пересекает носом
линию ветра.
Поворот через фордевинд – поворот судна, при котором оно пересекает линию ветра
кормой.
Погонное орудие – артиллерийское орудие, могущее стрелять прямо по курсу.
Полубак – надстройка в носовой части судна, идущая от форштевня.
Полуют – надстройка в кормовой части судна.
Порт – отверстие в борту судна.
Правила – длинные рычаги, посредством которых можно было поднять казенную
часть, чтоб подложить под нее деревянные подъемные клинья, а также производить
незначительно боковое движение орудия.
Прибойник – цилиндрический поршень на длинном древке, которым досылали и
уплотняли картуз.
Приводить к ветру – брать курс ближе к линии ветра, ближе к крутому бейдевинду.
Если судно, изменяя свой курс, приближается к линии ветра, говорят, что оно приводится
(идет круче, поднимается), а если его нос удаляется от этой линии – идет полнее,
уваливается.
Приз – военная добыча, неприятельское судно или груз его, из которого победители
получали свою долю, так называемые призовые деньги.
Пыжовник – длинный скребок для чистки канала ствола.
Раковина – боковой срез в кормовой части палубы.
Рангоут – общее название всех деревянных приспособлений для несения парусов.
Рей – круглое рангоутное дерево, которое служит для несения парусов.
Решетчатый люк – решетчатая рама из брусков или реек, прикрывающая сверху люк.
Риф – горизонтальный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых
можно уменьшить его поверхность. У марселей бывает их четыре ряда, у нижних парусов –
два. руль – вертикальная пластина, поворачивающаяся на оси в кормовой подводной части
судна.
Румб – одно из тридцати двух делений компаса, равное 11°.
Румпель – рычаг, насаженный на голове руля. С его помощью осуществляется
перекладка руля.
Руслени – площадки по наружным бортам судна, служащие для отводки вант.
Салинг – рама из продольных и поперечных брусьев, устанавливаемая на топе стеньги
в месте соединения со следующей стеньгой.
Сезень – снасть в виде пояса для прихватывания парусов к реям.
Склянки – 1. Удары в колокол через получасовой интервал. Счет начинается с
полудня: 12.30 один удар, 13.00 два удара, и так до восьми ударов, тогда счет начинается
сначала. 2. Песочные часы.
Скула – выпуклость в передней надводной части судна.
Собачья вахта – полувахта с 16 до 18 часов и с 18 до 20. Полувахты были введены для
того, чтобы одно и то же лицо не стояло вахту в одно и то же время.
Сплеснить – соединить без узла два конца вместе, пропуская пряди одного в пряди
другого.
Стень – сокращение от <стеньга>, составная часть всех деталей, принадлежащих
стеньге.
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх мачты.
Суши весла! – команда, по которой на шлюпке вынимают весла из вод> и держат
параллельно последней, выровняв их лопасти.
Табанить – двигать весла в обратную сторону.
Такелаж – все снасти на судне. Делится на стоячий, который поддерживает рангоутное
дерево, и бегучий, который служит для подъема и разворачивания рангоутных деревьев с
привязанными к ним парусами.
Тали – система тросов и блоков для подъема тяжестей и натягивания снастей.
Твиндек – междупалубное пространство.
Тендер – относительно большое одномачтовое судно.
Травить – ослаблять снасть.
Трап – всякая лестница на судне.
Трос – общее название всякой веревки на корабле.
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства судна, расположенная между
днищем и нижней палубой.
Уорент-офицер – категорий командного состава между офицером и унтер-офицером.
Фал – снасть бегучего такелажа, служащая для подъема рангоутных деревьев (реев,
гафелей), парусов, кормового флага и т.д.
Фалрепный – матрос их состава вахтенного отделения, назначаемый для встречи
прибывающих на корабль начальствующих лиц и провода их.
Фальконет – небольшое огнестрельное чугунное орудие с цилиндрическим каналом и
конической камерой с полушарным дном.
Фальшборт – легкое ограждение открытой палубы.
Фок – нижний парус на первой от носа мачте.
Фока – составная часть названия всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих
фок-мачте выше фор-марса.
Фок-мачта – первая, считая от носа, мачта.
Фордевинд – ветер, дующий прямо в корму корабля; идти на фордевинд – идти с
полным ветром.
Форштевень – продолжение киля судна спереди, образующее нос корабля.
Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по размеру после линейного. Был
остойчивее линейного корабля, имел более высокие мачты, большую парусность и
превосходил его по ходу, однако нес меньше артиллерии.
Цапфы – небольшие выступы цилиндрической формы на середине орудийного ствола,
вставлявшиеся в цапфенные гнезда лафета.
Шабаш! – по этой команде гребцы вынимают весла из уключин и кладут их в лодку.
Швартов – трос, которым судно привязывается к другому – судну или к берегу.
Шебека – небольшое судно с сильно выдвинутым форштевнвм и далеко выступающей
палубой. Использовались преимущественно корсарами северного побережья Африки.
Шканцы – часть верхней палубы между грот- и бизань-мачтами.
Шкафут – часть верхней палубы от фок- до грот-мачты.
Шкив – колесо, сидящее на валу, непосредственно принимающее или передающее
усилие с помощью ремня или каната. Шкивы были деревянные.
Шкоты – снасти бегучего такелажа, которые растягивают нижние углы парусов или
вытягивают назад шкотовые углы треугольных парусов.
Шлюп – маленькое судно, больше брига, но меньше корвета.
Шпигаты – сквозные отверстия в борту или палубе судна для стока воды.
Шпиль – якорная машина с вертикальным валом, служащая для выбирания якорей.
Шпили были деревянные и вращались вручную.
Шпринг – носовой задний или кормовой передний швартов.
Штормовые паруса – специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время
шторма.
Шхуна – парусное судно, имеющее не менее двух мачт и несущее на всех мачтах
косые паруса.
Ял – небольшая служебная судовая шлюпка.

Таблица перевода мер

1 морская лига = 3 морских мили = 5,56 км
1 морская миля = 10 кабельтовых = 1,852км
1 кабельтов = 10 морских саженей = 680 футов
1 морская сажень = 6 футов = 2 ярда = 1,83 м
1 ярд = 3 фута = 91,44 см
1 фут =12 дюймов = 30,48 см
1 дюйм = 2,54 см
1 галлон = 4 кварты = 8 пинт = 4,546 л
1 кварта = 2 пинты = 1,14л
1 пинта = 0,57л
1 фунт = 453,59 г
1 фанега (испанская мера сыпучих тел) = 55,5л
1 узел = 1 миля в час или 0,514 м/сек

Тихо плакал…

роскошь человеческого общения два

и тогда мы решили пойти в стрип-клуб, ибо он возле дома. улыбчивая, но страшненькая администратор, всем видом убеждающая, что получила должность исключительно благодаря умственным способностям, проводила на второй этаж, «в праздник в самом разгаре».

на сцене девочка надраивала шест как матросик палубу – т.е. до блеска и с унылым лицом.

к нам подошла миленькая блондинка, скромно одетая в черную повязку на ноге, и стала хищно подбираться

(с)